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四、国家机关、公益性社会组织和承担疫情防治任务的医院接受的捐赠，应专项用于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作，不得挪作他用。五、本公告自2020年1月1日起施行，截止日期视疫情情况另行公告。资深信托研究人员袁吉伟向信托百佬汇记者表示，“现在正值全国抗击疫情的关键时期，疫情重灾区急需资金、物资援助。原有政策制度对于慈善捐赠抵扣税有一定限制，诸如企业捐赠支出是按照当年度利润总额的12%抵扣准予税前扣除，超出部分可以在以后三年内税前扣除。此次文件给予了捐赠税收抵扣更大优惠，诸如对于通过公益组织、县级以上人民政府和部门捐赠抗击疫情的现金和物品允许税前全额扣除；再如直接捐赠给承担防疫任务的医院相关物品也可以税前全额扣除。通过此次捐赠税收上的安排，有利于进一步调动社会捐赠积极性，动员全社会力量，共同抗击疫情，共克时艰。早日打赢这场抗击疫情战役。”

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也是从那时候开始，我们研制的每一款国产的直升机都要求能够飞越世界第一高山，甚至达到空机状态下可以飞越珠峰的程度才算过关。我们研制武直-10时由于配套的涡轴发动机拖了后腿，输出功率达不到当初预计的指标，无奈之下只能先临时采购几台加拿大产的普惠PT-6C民用版发动机试飞，当时试飞时武直-10也确实达到了预期的指标。

华西证券通信团队指出，远程办公成为短期必然，视频会议行业迎来业绩增长确定性强：目前疫情严重阶段，视频会议将会成为企业沟通的重要方式，视频会议相关产业受益标的包括二六三、会畅通信、亿联网络、苏州科达等。华泰证券认为，此次新型肺炎疫情或将进一步加快线下向线上的迁移，特别是在2B领域，或将在以下几个方面带来增量需求：在线协同办公、视频会议、区域医疗信息化、互联网医疗、企业上云。其中，在线协同办公发展将利好企业云服务厂商，建议关注金山办公、泛微网络、用友网络、致远互联。

有别于现行封闭式收费模式下的“入口刷/领卡，出口一次性收费”，分段计费模式下，ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”；非ETC车辆在驶入高速公路时需在入口收费站领取复合通行卡（CPC卡），通过ETC门架计算通行费并写入CPC卡中，驶出高速公路时在收费站出口交还CPC卡并缴纳全程通行费，实现“分段计费，出口收费”；通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。